Le naufrage de Titanic est entré dans l’histoire et est désormais lié à l’imaginaire collectif, notamment grâce à des œuvres cinématographiques telles que le film de James Cameron. Les événements ont également été analysés dans de nombreux documentaires et son histoire a été présentée à l’occasion d’une conférence de presse. épavedivisée en deux grandes parties, repose au fond de l’océan Atlantique. L’épave état de conservation au cours de plus de cent ans se sont progressivement détériorés et il ne reste peut-être plus beaucoup de temps pour en apprendre de nouveaux détails.
L’aide pourrait venir de la technologie grâce à la collaboration entre la société de production Atlantic Productions et le partenaire stratégique Magellan qui a réalisé un nouveau scan 3D La Commission européenne a lancé un projet de numérisation détaillée de l’épave afin qu’elle puisse être préservée numériquement au fil du temps. Compte tenu de la taille du navire, il s’agit du plus grand projet de capture 3D sous-marine jamais réalisé et d’une chance pour les historiens de disposer de nouvelles données à utiliser.
Le Titanic a été reconstruit numériquement grâce à une nouvelle capture 3D
D’après Atlantic Productionsgrâce au travail de Magellan un vrai « jumeau numérique avec un niveau de détail jamais atteint auparavant. Cela est dû à la technologie développée par Magellan lui-même et conçue pour de telles opérations dans l’environnement marin (et en particulier en eaux profondes, où se trouve le navire).
En réalité, les opérations navales pour reconstruction tridimensionnelle le Titanic s’est déroulée sur six semaines au cours de l’été 2022. Il a toutefois fallu quelques mois supplémentaires pour achever l’analyse des données et obtenir le modèle tridimensionnel. En effet, l’épave est située à 700 km des côtes du Canada, dans l’océan Atlantique Nord, à la position 3800 mètres de profondeur.
Les sous-marins Romeo et Juliet ont été déployés pour l’acquisition et ont travaillé pendant environ 200 heures. Outre la profondeur à laquelle se trouve l’épave, une partie de la difficulté réside dans le fait que le navire est divisé en deux parties distantes d’environ 800 mètres. Les entreprises impliquées ont souligné que la épave l’épave actuelle n’a pas été touchée le moins du monde (pour éviter les altérations ou l’aggravation des dégradations).
Del Titanic ont été capturés vers 700 000 images pour avoir un Reconstruction 3D fidèle. Pour comprendre le niveau de détail, il suffit de penser qu’il est possible de reconnaître le code de série d’une des hélices ainsi que des objets personnels des passagers. La nouvelle analyse devrait permettre de mieux comprendre comment l’iceberg a heurté le navire et comment il a percuté le fond de l’océan.
