Alors que les Etats-Unis se préparent à voir l’éclipse solaire lundi, Starbase est situé à Boca Chica, au Texas, SpaceX poursuit le développement de son fusée spatiale Starship entièrement réutilisable. La prochaine étape consistera à compléter leIFT-4 (Integrated Flight Test) après celui effectué dans la première quinzaine de mars, qui a constitué un net progrès par rapport aux deux premiers d’avril et de novembre de l’année dernière.
Il reste encore plusieurs étapes à franchir, à savoir SpaceX est de mener à bien l’enquête sur l’accident de l’IFT-3 en collaboration avec l’Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail (ESA).FAA (Federal Aviation Administration). La bonne nouvelle est que les dirigeants des entreprises et des agences semblent assez optimistes quant à la réduction significative des délais par rapport à ce qui s’est passé avec l’IFT-1 et l’IFT-2. Les améliorations apportées aux transporteurs et aux installations au sol ont joué un rôle important à cet égard.
Vaisseau spatial : tir statique pour le Super Heavy Booster 11
La deuxième étape Navire 29 a réalisé deux feu statique à peu de temps d’intervalle, tous deux à la fin du mois de mars. Le premier a vu l’allumage des six moteurs Raptor 2 pendant près de 10″, tandis que le second concernait un seul propulseur Raptor 2 qui pouvait être utilisé pour le test de rallumage dans l’espace qui avait échoué lors de l’IFT-3. Comme on pouvait s’y attendre, l’essai de rallumage dans l’espace a également eu lieu. Super Heavy Booster 11 a vu ces dernières heures l’exécution d’un feu statique.
L’allumage des 33 moteurs atmosphériques du Raptor 2 a eu lieu vers 23h30 hier (heure italienne) et a été suivi d’une mise à feu. SpaceX semble avoir confirmé qu’il n’y a pas eu de problème lors de son exécution. Cela devrait permettre à Vaisseau spatial qui sera effectivement lancé en mai, comme l’avait prévu la Commission européenne. Gwynne Shotwell (président et directeur de l’exploitation de SpaceX), puis plus loin réitéré sur X par Elon Musk.
Comme à d’autres occasions, il n’y a pas encore de date officielle, qui ne sera confirmée que quelques jours avant la tentative de lancement proprement dite. grande fusée spatiale entièrement réutilisable. La possibilité que le lancement ait effectivement lieu en mai est élevée, mais le calendrier deviendra plus clair après l’annonce de la clôture de l’enquête par l’Agence spatiale européenne.FAA (qui pourrait avoir lieu d’ici la fin du mois d’avril et avec la publication de la nouvelle licence modifiée qui permettra à l Vaisseau spatial pour reprendre son envol.
Sauf nouvelles, le profil de la mission de IFT-4 devrait être similaire à IFT-3. Une autre tentative sera donc faite pour rendre l’IFT-4 similaire à l’IFT-3. Booster super lourd 11 avec un amerrissage dans le Golfe du Mexique (non réalisé lors de l’IFT-3) sans récupération du premier étage. Navire 29 devrait plutôt tenter une rentrée dans l’océan Indien en essayant de réaliser plusieurs tests tels que l’ouverture de l’écoutille de la charge utile (déjà réalisée lors de l’IFT-3), le transfert d’ergols entre le vaisseau et la station d’épuration. réservoir principal et du réservoir principal, ainsi que le rallumage d’un propulseur Raptor 2 dans l’espace. Contrairement à ce que l’on pensait, il n’y aura pas d’émission de gaz à effet de serre. Satellite Starlink nouvelle génération, un test qui pourrait être réalisé lors de l’IFT-5.
