Les Lune est en train de faire l’objet de plusieurs missions au cours des derniers mois, ce qui permettra à notre satellite naturel de devenir l’objet d’étude de nouveaux équipages humains (dans le cadre de missions internationales, chinoises et autres). Récemment, l’accent a été mis sur la les missions robotiques qui impliquent des risques et des coûts globaux moindres, en particulier lorsqu’il s’agit d’une mission robotique. missions commerciales. Après l’alunissage de Chandrayaan-3 (par l’ISRO), l’échec de l’atterrisseur russe Luna-25 (par Roscosmos) et l’échec de la mission commerciale américaine Astrobotic Peregrine, deux missions ont connu un succès partiel. L’une, JAXA SLIM (par l’agence japonaise) et l’autre Intuitive Machines IM-1 avec le L’atterrisseur lunaire Nova-C appelé Odysseus.
Dans les deux cas, il y a eu une atterrissage en douceur mais, dans le cas des missions japonaise et américaine, tout ne s’est pas déroulé comme prévu. Comme nous le savons, SLIM a eu un problème avec le propulseur principal qui ne lui a pas permis d’atterrir correctement mais dans une position inclinée. Cela a entraîné des difficultés pour l’exposition correcte au soleil, même si des données scientifiques et techniques ont été collectées (et pourraient bientôt l’être). « réveillez-vous »). Dans le cas de Machines intuitivesle Atterrisseur lunaire commercial américain s’est posé sur le côté et non à la verticale.
Intuitive Machines : l’atterrisseur lunaire Odysseus s’est posé sur le côté
Le lancement de la L’atterrisseur lunaire américain par Machines intuitives à la mi-février 2024 avec leatterrissage sur Lune qui a eu lieu le 22 février, comme prévu. Lors de l’approche du satellite naturel, tout s’est déroulé en douceur, sans aucun signe négatif. L’atterrissage lunaire est cependant l’une des phases les plus complexes pour ce type de mission et celle où il est le plus facile de rencontrer des problèmes susceptibles de conduire à un échec.
Le L’atterrisseur Nova-C Odysseus de Mission IM-1 est entrée en orbite lunaire le 21 février. Le moteur s’est bien comporté, même si l’on tient compte de l’utilisation de méthane et d’oxygène liquides (qui posent d’autres problèmes que les propergols hypergoliques). L’allumage du propulseur a eu lieu pendant 408 secondes, garantissant une orbite circulaire de 92 km avec une vitesse de 800 m/s (et une précision de 2 m/s par rapport à ce qui était prévu). Jusqu’alors, l’atterrisseur était considéré comme « en bon état »..
Les problèmes de l’atterrisseur lunaire Intuitive Machines
A problème a été détecté peu de temps avant que leatterrissage sur la lune. Selon les premiers rapports de Machines intuitives a programmé une orbite supplémentaire pour un problème détecté dans l’altimètre laser utilisé pour déterminer la distance à la surface.
Lors de la conférence de presse qui s’est tenue il y a quelques heures, il a été indiqué que le problème était lié à un commutateur qui n’avait pas été correctement activé pour faire fonctionner le système. C’est pourquoi les contrôleurs de vol ont opté pour le système doppler (Navigation Doppler Lidar de la NASA) afin de pouvoir encore établir l’altitude et ainsi procéder à l’atterrissage (plus tardif qu’initialement prévu).
Même si Machines intuitives a d’abord affirmé être en mesure de montrer les premières images capturées par le atterrisseur lunaire dans les heures qui ont suivi l’alunissage, ce qui n’a pas été le cas en raison des conditions imprévues de l’alunissage. Les atterrisseur Nova-C s’est posé à quelques kilomètres du site prévu, près de l’aéroport international de Paris. Cratère Malapert A.
Malheureusement, l’atterrisseur est couché sur le côté (horizontalement) et non sur les supports (verticalement). Steve Altemus (PDG d’Intuitive Machines) a déclaré que Odysseus aurait touché le sol avec l’un de ses supports et se serait incliné. La cause principale serait une descente plus rapide que prévu, d’environ trois fois, de 1 m/s à 1 m/s. 3 m/savec un déplacement horizontal de 1 m/s.
Ce mauvais positionnement a empêché de libérer la caméra pour filmer l’alunissage et le fonctionnement de certaines antennes. De ce fait, la communication avec l’atterrisseur est difficile et toutes les données n’ont pas été téléchargées à la vitesse prévue.
Images de la EagleCam (une fois éjecté) et d’autres devraient être filmés par le Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) de la NASA. Les charges utiles ont recueilli des données pendant les phases d’alunissage et devraient continuer à le faire dans les jours à venir.
Rappelons que le l’atterrisseur lunaire Nova-C 4,3 mètres de haut avec un diamètre de 1,6 mètre pour le corps principal et des supports qui étendent le diamètre total à 4,6 mètres. Le d’Intuitive Machines s’est incliné lors des dernières étapes de l’alunissage, les forces d’inertie (inchangées par rapport à la Terre) l’emportant sur la force gravitationnelle qui aurait ramené l’atterrisseur en position. Cette dernière était d’environ un sixième de celle de la Terre. Aucun système n’a été prévu pour ramener l’atterrisseur en position, car ils étaient complexes et coûteux à mettre en œuvre pour une société nouvelle et inexpérimentée. Tout n’est pas perdu. Les données ont été acquises et les informations techniques seront précieuses pour les missions futures.
