Honda Motors a créé une division pour la production de jets privés légers en 2006, Honda Aircraft Company. La société a jusqu’à présent produit plusieurs modèles à succès, tels que le HondaJet original livré depuis 2015 et les versions Elite, Elite S et Elite II. Ces avions d’affaires ont également attiré des célébrités telles que Tom Cruise.
Honda Aircraft présente son nouveau bijou : le jet HondaJet Echelon. Initialement annoncé comme le HondaJet 2600 lors de la convention sur l’aviation d’affaires de 2021, le jet a été rebaptisé Echelon pour l’édition 2022. Avec un prix estimé à entre 10 et 12 millions de dollarsL’Echelon se positionne dans la catégorie des jets de taille moyenne tout en conservant les caractéristiques d’un jet léger. Il est en effet plus grand que les modèles précédents, avec des intérieurs personnalisables jusqu’à 11 siègesmais conserve les avantages en termes de consommation et d’efficacité propres aux avions légers.
Le HondaJet Echelon, le jet privé qui vole sans escale d’un océan à l’autre, arrive…
Ce qui rend le nouveau HondaJet exceptionnel, c’est son son rayon d’action sans précédent. Grâce aux deux moteurs Williams situés au-dessus de l’aile, l’Echelon sera le premier jet léger capable de voler d’une côte à l’autre des États-Unis sans escale.
Avec une vitesse de croisière de 500 miles par heure (805 km/h), le rayon d’action est d’environ 3000 miles (4828 km). L’avion sera donc en mesure de couvrir des itinéraires tels que Los Angeles-New York ou Miami-Seattle tout en restant dans la catégorie des jets légers. Il pourra également se rendre au Mexique, au Canada, aux Caraïbes et en Amérique du Sud directement depuis les États-Unis ;
Les passagers apprécieront le voyage grâce au confort personnalisable de la cabine et à l’espace de rangement de l’avion. intérieur luxueuxavec des options telles qu’un canapé, une salle de bains et des sièges convertibles en lits pour se reposer lors de vols plus longs. L’Echelon est également doté de systèmes de bord et de guidage ultramodernes qui garantissent les normes de sécurité les plus élevées. Ces systèmes sont les suivants l’atterrissage d’urgence automatique et des freins à actionnement automatique. Le poste de pilotage a été redessiné avec une interface intuitive pour les passagers. réduire l’erreur humaine.
La certification du nouveau HondaJet Echelon est prévue pour 2028, après un premier vol d’essai en 2026. La production commencera en 2024 dans les installations de Honda Aircraft en Caroline du Nord. Le jet rejoindra le HondaJet Elite II, plus compact, qui devrait rester le modèle d’entrée de gamme.
