La troisième tentative de lancement du grande fusée SpaceX Starship qui s’est déroulée au début du mois de mars de cette année, a marqué une nette avancée par rapport aux deux précédentes (qui ont eu lieu en avril et en novembre de l’année dernière). Bien que les problèmes qui ont conduit à l’échec de la mission n’aient pas encore été rendus publics, la fusée Super Heavy et la fusée Starship ont toutes deux franchi de nouvelles étapes.
Elon Musk réfléchit déjà aux futures versions de Vaisseau spatial qui sera plus grand et disposera d’une plus grande capacité d’emport. SpaceX s’oriente vers un quatrième lancement dans les prochains mois. D’après Gwynne Shotwell (Président et directeur de l’exploitation de SpaceX) IFT-4 pourrait être réalisée dès le début du mois de mai après avoir déclaré « nous allons découvrir ce qui s’est passé dans les deux phases pendant la rentrée et nous serons de retour dans les airs, si tout va bien, dans environ six semaines ».. Il n’y a toujours pas de date précise pour le prochain lancement et nous devrons attendre la fin de l’enquête conjointe avec la FAA sur l’IFT-3.
Vaisseau spatial de SpaceX : l’incendie statique du vaisseau 29
Hier après-midi, le feu statique par Navire 29l’étage supérieur de la prochaine paire à décoller pour l’essai en vol intégré 4 (IFT-4). D’après le SpaceXL’essai s’est déroulé avec succès pendant toute la durée prévue et avec tous les éléments nécessaires à la réalisation de la mission. 6 moteurs Raptor 2les trois atmosphériques et les trois sous vide. L’allumage des moteurs a duré environ 10 minutes en brûlant du méthane liquide cryogénique et de l’oxygène.
Mise à feu statique des six moteurs du Raptor sur le Flight 4 Starship pic.twitter.com/HzS4SeaoEV
– SpaceX (@SpaceX) 25 mars 2024
Rappelons que le vaisseau 28, lors de l’IFT-3, a correctement allumé ses propulseurs pour se séparer de Super Heavy en utilisant la technique dumise en scène à chaud et atteindre l’espace (mais pas l’orbite). L’un des tests prévus était le rallumage d’un des moteurs alors que l’étage supérieur de Vaisseau spatial était dans l’espace, mais en raison de problèmes non encore divulgués, cet essai n’a pas été mené à son terme. Au cours de l’IFT-4, nous devrions également assister à une tentative de rallumage dans l’espace qui, espérons-le, pourra cette fois-ci être menée à bien.
Il reste encore plusieurs tests à effectuer avant l’assemblage final de l’appareil. Vaisseau spatial pour leIFT-4. En plus de la feu statique par Navire 29 de nouveaux essais pour le Super Heavy, l’assemblage du Ship et du Super Heavy, une répétition en tenue humide et, bien sûr, la fin de l’enquête qui permettra de clarifier ce qui s’est passé pendant l’IFT-3. Par conséquent, une période indicative de début mai est réaliste mais pas certaine. Après tout, les rumeurs donnaient l’IFT-3 comme possible dès la fin février, mais il a fallu attendre quelques jours de plus pour que le lancement ait lieu. Enfin, au cours de IFT-4 Les charges utiles (telles que les satellites Starlink) ne seront toujours pas libérées, selon l’Agence. Shotwell lors d’une conférence il y a quelques jours.
