Le projet de production européenne de d’acier vert, en exploitant l’hydrogène issu des énergies renouvelables, H2 Green Steela levé des fonds à l’issue de son deuxième tour de table, qui s’est achevé il y a quelques jours, 4,75 milliards d’euros, ce qui, ajouté à ce qui a été levé l’année dernière, porte les liquidités disponibles du sidérurgiste suédois de Boden à 8 milliards d’euros.
Cette dernière collection voit 314 millions de la BEI (Banque européenne d’investissement), tandis que le reste provient d’investisseurs internationaux tels que le Microsoft Climate Innovation Fund et Siemens Financial Service et 20 institutions de crédit, dont BNP Paribas, Société Générale, ING, KfW IPEX-Bank et Svensk Exportkredit.
La principale innovation de l’usine de Boden est l’utilisation d’hydrogène vert, c’est-à-dire d’hydrogène produit à partir de sources renouvelables, pour alimenter les processus métallurgiques : selon le projet, cela permettra de réduire les émissions de CO₂ de 95 % par rapport aux valeurs émises par les machines alimentées au charbon, telles que les hauts-fourneaux utilisés sur l’ancien site métallurgique d’Ilva à Tarente.
« Ce projet phare européen innovant est essentiel pour la décarbonisation de l’industrie sidérurgique primaire, l’un des secteurs les plus polluants.a déclaré la Commission européenne dans la note annonçant l’accord de financement de la BEI.
« L’usine produira des produits plats en acier de haute qualité, respectueux de l’environnement et durables, principalement pour les secteurs de l’automobile, de la construction, des produits blancs, de l’équipement industriel et de l’énergie. Il s’agit non seulement d’une bonne nouvelle pour le climat et notre économie, qui prospérera tout en réduisant de manière significative les émissions de CO₂, mais aussi d’un encouragement pour l’industrie lourde.qui pourra être pionnière dans l’utilisation de technologies innovantes, créant ainsi des emplois en Europe et soutenant notre base industrielle nette zéro ».a commenté le commissaire européen à l’économie Paolo Gentiloni.
Henrik Henriksson, directeur général de H2 Green Steel, est persuadé que le modèle suédois est le meilleur. « peut inspirer le financement d’autres initiatives de décarbonisation dans les secteurs ». comme le secteur de l’acier.
L’ancien Ilva de Tarente risque désormais de fermer ses portes dans l’oubli, laissant en suspens les problèmes causés jusqu’à présent aux citoyens de Tarente et inexprimant un potentiel qui aurait pu être encore plus important.avec le départ d’ArcelorMittal, l’Union européenne pourrait engager des procédures d’infraction pour les dommages environnementaux causés par l’aciérie.
L’abandon du projet d’utilisation de l’hydrogène est le dernier clou dans le cercueil de l’aciérie de Tarente. « bleu (qui dans la taxonomie des sources utilisées pour l’électrolyse indique le méthane) à la production de carburants, théoriquement financée par environ un milliard d’euros provenant des fonds du PNRR.
